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富邦悍將今天在熱身賽對上中信兄弟，不過陣中2名主力洋投羅力和力猛似乎都還沒調整到季賽狀態，2人本場合計被打了11支安打、丟7分，讓對方在前6局打下7分大局，造成球隊最終以2：7輸球，是賽後必須檢討的內容。
兄弟此役先靠著陳子豪在3局下的安打追平比數，接著4局下許基宏在一次界外高飛球中死裡逃生，結果反而轟出逆轉比數的2分砲，幫助球隊取得超前分。
6局下，富邦換上力猛上場投球，結果一上來就接連挨了3支二壘安打，丟掉2分。接著他控球大亂，接連保送了許基宏和吳東融形成滿壘，2出局後鄭達鴻敲出帶有2分打點的安打，幫助球隊該局灌進4分，一下拉開比分到7：1。
兄弟本戰先發艾迪頓主投6局，被敲出4支安打、僅丟掉1分，力壓同場先發的富邦投手羅力，是球隊前5局能取得領先的關鍵人物。
艾迪頓退場後，兄弟出動牛棚戰力守成，陳鴻文、林煜清接連上場救援，總計3局的投球中僅掉1分，幫助球隊最終以7：2擊敗對手。
兄弟打線此役共敲出11支安打，而且攻勢相當串聯，是能拉開分數的關鍵。而其中又以鄭達鴻發揮最佳，他老二棒3打數2安打，另外還打回2分打點，包括第6局一棒擊沉對手的安打。
富邦此役2名洋將羅力和力猛情趣按摩椅示範的表現都還有加強的空間，羅力主投4局，被敲6支安打、丟3分，離他賽季的水準還有差距；至於力猛則是控球還沒找回來，在2局的投球裡被敲5支安打，送出2個保送，丟掉4分，似乎仍在找投球感覺。
一例一休效應持續發酵，高雄東南客運受不了駕駛人力缺口，決定停駛5條公車路線；高雄市府緊急協調2家客運業者「救火」接駛。交通局強調，運輸服務不中斷，5條路線仍照常行駛，不會影響市民搭公車權益。
東南向市府提出停駛50、52、62、81及紅27等5條公車路線，在交情趣內衣褲網拍模特兒通局協調下，由高雄客運接62、紅27及50，港都客運接81及52公車，接駛期間暫訂半年。
東南客運協理黃富港說，公車駕駛常面臨乘客投訴，很多人覺得工作沒尊嚴，司機離職率高，原本就招募困難、長期缺人；一例一休後更是雪上加霜，算算得增加38人才有辦法營運，但公司短時間內無法補足38人，只好放棄路線，減輕人員調度壓力。
黃富港說，東南客運公車駕駛基本月薪3萬多元，靠加班費提高月薪為4、5萬元，但現在公司不敢讓員工加班，駕駛就算想加班也沒得加；少了加班費、薪水變少，他擔心以後更沒人願意應徵公車司機，公車業會更蕭條。
黃富港表示，目前高市公車營運補貼每公里40元，只讓業者「剛好夠打平」而已，希望市府能增加補貼，才能給員工加薪。
高雄客運總經理李宗熹表示，因為一例一休，高雄客運也還缺60多個司機，公車是重要大眾運輸工具，不能中斷，還有辦法調度人力的業者，願意扛起責任當「救火隊」，目前是調度開校車、包車的司機改開公車勉強支應人力缺口。
交通局表示，東南客運暫時停駛5條公車路線，由高雄客運及港都客運接駛半年，不會影響市民搭乘公車的權益，5路線行駛時間及班距不受影響。半年後，會針對東南客運部分路線釋出，讓有興趣的業者來投標、接手經營。
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